钢-混凝土组合结构是在钢结构和钢筋混凝土结构基础上发展起来的一种新型结构,通过抗剪连接件连接成为一个整体,能够共同受力、变形协调。剪力连接件作为实现钢梁和混凝土板共同作用的关键连接部件,其主要作用在于能够传递钢梁和混凝土板两者之间的纵向剪力并且抵抗两者之间的相对滑移和竖向掀起作用,使其能够紧密结合在一起,共同受力。由于栓钉连接件的特点是变形能力强、受力无方向性以及施工方便,所以成为现今钢-混凝土组合梁结构最为常用的抗剪连接件。为了进一步研究能约束混凝土劈裂及劈裂发展的栓钉抗剪连接件,以及这种新型抗剪连接件的有效弹性承载力,并且验证该类新型抗剪连接件抗劈裂的高效性,本文设计了5个不同类型的试件与1个对比试件进行推出试验研究,实验证明了新型抗剪连接件的优异抗劈裂的力学性能,根据试验得到的数据以及观察全过程实验现象,全面比较了新型抗剪连接件与传统栓钉连接件力学性能的不同。主要工作以及研究成果如下:(1)对5个不同直径的带约束构造的栓钉抗剪连接件推出试件和1个传统的栓钉抗剪连接件推出试件进行静力推出加载试验。试验结果表明,带约束构造的栓钉抗剪连接件能完全避免栓钉抗剪连接件的“剪撬”局压导致栓钉周围砼的局压破坏,相应提高有效弹性抗剪承载能力,提供稳定可靠的栓钉连接件的抗剪刚度。(2)通过推出试件得到了各个试件的荷载-滑移曲线,发现带约束构造的栓钉抗剪连接件初始线弹性刚度比传统推出试件有所增强,且随着滑移的增加,其抗剪刚度呈线弹性受力特征,界面的粘结强度增大,带约束构造试件的抗剪刚度减小速率非常缓慢。(3)带约束构造的栓钉抗剪连接件的约束构造能有效避免砼板的劈裂,直至栓钉剪断或砼板压溃,翼缘板始终不出现劈裂破坏。这种带约束构造的栓钉抗剪连接件能在钢-混凝土界面之间更有效的传递剪力,使二者更好的共同工作,通过砼翼缘板受压承载力与栓钉抗剪承载力的比例关系来控制不同的破坏形式,使组合构件发生受压砼板破坏前(或受拉区钢板受拉屈服前)不发生组合构件的抗剪连接件的破坏。(4)为了和国内计算规范统一,提出了一个修正系数来计算带约束构造栓钉连接件的极限抗剪承载力,根据试验结果进行拟合分析,得出栓钉抗剪刚度的表达式。