现在大多数机械系统对其中涉及到的零部件造型要求越来越严格,不仅仅涉及比较复杂的曲面造型,而且还要求模型曲面之间能够光滑连接。保证曲面间的几何连续性一直都是计算机辅助几何的难点和重点。本文基于特定的复杂飞行器造型系统,对翼身融合造型进行了研究。其中涉及到了曲面造型、曲面插值、曲面拼接技术,实现翼身融合造型的关键在于保证曲面间几何连续性。本文首先基于翼身融合飞行器的定义,给出了翼身融合构造要求。并利用常规方法对翼身融合进行了实现和研究,分析了这些方法在实现翼身融合上的局限性。然后基于对上述方法的总结和参考,提出了基于曲面拼接的翼身融合造型方法。这种利用过渡面来保证翼身融合的方式,并不是直接利用过渡面保证机身和机翼之间的连续性,而是先设计过渡面参数,构造过渡面;然后在机身表面上求取和过渡面存在相交的曲面集合,用一张NURBS曲面逼近该机身上的曲面集合,再将过渡面和该NURBS光滑拼接,由于NURBS曲面逼近机身上的曲面集合,所以过渡面可以认为经过拼接处理过后和机身光滑连接。同样的算法过程运用到过渡面和机翼上去,实现过渡面和机翼的光滑连接,只不过这里调整的不再是过渡面,而是机翼曲面。最终实现机身、过渡面、机翼的光滑连接。总体来说,基于曲面拼接的翼身融合造型方法,实现简单,计算效率高,具有一定工程意义。该研究方法目前已经在自主开发的复杂飞行器CAD造型系统中应用,使用该方法构造的翼身融合飞行器到达了预期效果。