随着经济的发展,汽车作为消费品越来越融入到普通大众的生活中,因此也带来更多的环境污染、能源消耗及能源结构的变化。在国家政策和环境保护的双重作用下,新能源汽车开始逐渐成为更多人的选择。相对于传统汽车而言,新能源纯电动汽车用于替代发动机管理系统（EMS）的整车控制系统（VCU）零部件也开始出现。整车控制器的研发是一个新型零部件的研发,研发过程中存在着复杂性、综合性、不确定性,且该零部件的质量直接关系到量产整车的质量,如何提高整车控制器的质量将直接影响最终的整车质量。由于缺乏该新型零部件研发经验,国内众多整车控制器供应商产品的最终质量参差不齐,进而引发的新能源汽车安全问题愈发频繁。本文将A公司新能源汽车整车控制器研发项目作为研究对象,对失效模式和影响分析（FMEA）理论进行深入探讨后,结合其他汽车零部件FMEA的应用,针对A公司当前新零部件研发项目质量管理的现状和存在的问题,设计了适用于整车控制器功能设计开发的DFMEA应用,从整车控制器功能出发,针对逐个潜在的失效模式,分析相应的潜在失效原因并提出预防改善的对策。通过DFMEA流程的建立和预防措施的实施,实际验证证明,该DFMEA应用能有效提高整车控制器的质量,降低开发过程中产生的额外费用,提高了整车的安全性能,为同平台其他车型提供了平台化的DFMEA数据库,同时也为其他新能源汽车自主研发项目提供了应用的借鉴。