面向靶场任务的高精度交会测量平台设计与实现

来源 :西安理工大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:anabaow1a1
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
空间移动物体跟踪和检测是现代工业、航天和军事领域重要的研究课题,落点及空中目标轨迹定位测量是飞行试验及目标搜救测量中不可或缺的环节,由于不同类型装备精度各不相同,落点偏差位置较大,且靶场落点区域位置偏僻、地形复杂,这给装备试验的精确测量带来了很大的难度和挑战。现有的测控设备如雷达、大型光电经纬仪及凝视型测量方式无法满足靶场落点测量机动性需求,本文针对某靶场特定需求设计了一种体积小、机动性高、具备单基站自动跟踪测量功能的交会测量平台,用于落点及目标轨迹的高精度交会定位测量,具有重要的意义和应用前景。1.设计了基于光电跟踪转台的双基站交会测量系统总体方案,研究了双基站交会测量理论模型设计,构建了基于Levenberg-Marquardt算法的双基站交会测量系统现场标定模型,并对基于现场打标的高精度标定方法进行了实现。分析了测量整体误差传播链,对各环节误差进行了溯源,根据任务要求确定了单基站光电跟踪转台的动态性能参数指标,为单基站的设计奠定了基础。2.提出了一种具有分布式、可远控、数据传输稳定的单基站硬件系统方案,对成像系统、驱动模块、视频跟踪器等主要模块进行了系统研究,实现了电源管理、通信、图像控制以及接口和保护电路完整功能,构建出基于STM32F417的单基站光电跟踪转台硬件处理平台系统,为交会测量提供了基础平台。3.建立了交会测量平台单基站软件系统及系统实现方法,开发了伺服驱动、网络通信、成像系统的控制等底层驱动程序。为保证数据传输的实时性,采用UDP协议实现单基站光电跟踪转台与远控计算机的通信,通过对单基站跟踪系统图像外闭环PID控制算法进行设计,结合视频跟踪器的脱靶量输出,在硬件处理平台中进行算法移植,实现了移动目标实时稳定跟踪控制。4.构建了单基站系统实验测试平台,通过软件系统对驱动器PID参数进行了整定,设计了单基站系统动态性能与跟踪性能测试方法,并对设定目标进行了实验测试,结果表明,所设计的单基站软硬件系统可以满足移动目标的跟踪测量,运行稳定,跟踪精度高。以此为基础,建立了交会测量仿真模型,通过MATLAB完成了基于蒙特卡洛法的交会测量模拟仿真,仿真结果表明,在目标距离基站网络30km、20km、10km下,其x、y、z三个坐标实时交会定位精度均小于10m。验证了交会测量平台的可行性,为靶场交会测量奠定了理论基础。
其他文献
激光熔覆作为一种使用激光作为热源将金属涂层施加到零件表面的加工方法,被广泛应用于增材制造领域,其通常用于创建保护涂层以增强原始零件性能,以及修复损坏或磨损的表面。但由于激光熔覆过程中能量的传递机理和物理过程复杂不可控,导致熔覆加工过程中产生缺陷,从而使熔覆涂层失效,因此为了确保熔覆加工质量,对加工过程中的熔覆涂层进行在线检测是十分有必要的。本文首先利用红外热像仪、计算机等设备建立了一套检测系统,其
学位
随着全球环境恶化、污染加剧,沙尘、雾霾等低能见度天气频繁出现,能见度已成为大气科学领域的研究热点。多次散射对近地面能见度精准探测具有重要影响。然而,受探测原理制约,能见度仪、激光雷达等测量手段在反演能见度时一般都忽略多次散射,这一假设会引入一定的测量误差。为实现近地面能见度精细探测,本论文围绕考虑多次散射时近地面能见度测量方法展开研究。基于Mie散射理论,结合实测气溶胶粒子谱及复折射率经验值,分析
学位
氢混天然气燃料(HCNG)是解决能源均衡利用、减少环境污染的汽车替代燃料之一,是追求零污染、实现“双碳”目标的一种理想的过渡燃料。除此之外,发动机标定参数的爆发式增长使标定工作进一步复杂化。因此,本文基于HCNG发动机稳态标定试验,利用机器学习方法搭建发动机性能参数预测模型,旨在精准预测HCNG发动机的性能参数,为其标定技术的发展提供理论依据。首先,设置氢气体积分数分别为0%、20%和40%的三种
学位
大气温度是重要的气象参量,对人类生活、农业生产潜力、大气系统和水循环都有着重要的参考意义。高光谱分辨率激光雷达探测技术作为非接触式遥感探测温度的重要手段,克服了辐射和接触带来的影响,可实现连续,高精度大气温度绝对探测。本课题在高光谱分辨率激光雷达探测绝对温度的基础上展开研究,论文主要针对空气温度高精度探测数据的处理方法及实验展开研究。论文得到主要结论如下:首先针对精确反演温度的数据处理方法展开研究
学位
滚动轴承作为机床主轴系统核心零部件,为机床主轴的精密加工提供重要支撑,其中轴承刚度是影响机床主轴加工精度和稳定的重要性能指标之一,但目前,国内对轴承刚度参数测试的研究还相对较少。本文在轴承刚度理论分析的基础上,通过试验手段获取主轴和轴承的刚度,对精密机床主轴和轴承的刚度测试技术和方法进行了研究,主要的研究工作如下:1)在考虑滚动体载荷分布的基础上建立了滚动轴承的刚度模型,并进行了刚度模型验证。分析
学位
碳纤维复合材料最早应用在航天航空领域,随着技术手段的不断提升,碳纤维复合材料逐渐走向汽车领域,而新能源汽车是未来车辆发展的重要方向。由于碳纤维复合材料较大的比刚度及具有较强的耐腐蚀性,有利于实现新能源汽车轻量化及长寿命的需求。然而,由于碳纤维复合材料制成件在车辆上面临的工况较为复杂,其会出现多种损伤形式,损伤会严重影响材料轻度及寿命,且编织复合材料在结构上具有多尺度的特点,各尺度上的结构特征会影响
学位
液力自动变速器(Automatic Transmission,AT)朝着多挡位的方向发展,在合理的构型设计下,挡位增多可以带来更宽泛的齿比范围,使换挡更加平顺,从而带来更好的燃油经济性。而多挡位AT的设计难度主要体现在行星传动系统的构型设计,我国在核心技术设计方面的经验较为缺乏。基于此背景,本文展开了对9挡AT传动系统的构型设计和研究。具体工作如下:首先,基于杠杆法,针对单轮和双轮行星排分别罗列出
学位
能见度是重要的气象和环境监测参量之一,它反映了大气的光学状况,在交通运输、遥感、工业和农业等领域应用广泛。斜程能见度更是航空交通运输中重要的气象因子,随着复杂天气条件的频发,近年来斜程能见度的测量逐渐得到关注。激光雷达是实现斜程能见度测量的有效探测技术,在晴空条件下利用激光雷达探测的大气气溶胶消光系数可进行斜程能见度的估算。但是,在雾、霾、阴雨、多云等天气条件下,多次散射的影响不可忽略,传统的基于
学位
近年来,锂离子电池被广泛地应用于储能系统领域,以缓解资源消耗和环境问题。然而,由于复杂的电化学过程以及锂离子电池固有的耐久性差等问题,电池安全事故频发。因此,开发合理的电池管理系统(BMS,Battery Management System)来对电池单体或模组的状态进行安全有效地监测和管理十分有必要。目前,BMS常用的电池模型存在的问题如:基于电化学机理的模型需要求解偏微分方程,存在巨大的计算量,
学位
基于传声器阵列现场测量的近场声全息技术已经逐步应用于汽车、机械、航空和船舶等领域的噪声源识别与定位,成为解决汽车故障诊断以及零部件噪声控制的有力工具之一。近场声全息技术中,由于等效源法重构性能好且对任意不规则形状的声源有良好的适应性,得以广泛研究与应用。等效源法的关键在于利用声压-等效源强传递矩阵对等效源强进行求解,求逆过程中不同的正则化方法会使得声场重构精度有所差异。本文主要在稀疏等效源法的基础
学位