“营改增”的税制改革目的在于对分税制的重新洗牌,理顺中央和地方利益分配格局,完善税制,解决原有营业税制下“道道征收,全额征税”的重复征税问题,为企业减轻税收负担。“营改增”作为一次重大的税制改革,作为实施结构性减税的一项重要措施,有利于经济结构战略性调整,将积极推动我国第三产业的发展,推进社会分工的科学化和合理化。作为基础性产业,交通运输企业影响着国民经济中的各行业,在该行业实施“营改增”政策,对完善增值税抵扣链条、减轻上下游企业税负和自身税负、接轨国际有着积极的正面意义。本文从近年来国家大力推行的营业税改增值税的税改政策大背景出发,以此次税制改革对于提供交通运输服务的交通运输企业的影响作为研究角度,综合参考“营改增”研究领域内相关文献,以选取的交通运输企业案例公司为研究对象,采用了企业实际的财务数据,研究营业税改增值税前后对于我国交通运输企业的整体影响及分析可能的经济后果。文章分析了案例企业短期内税负大幅增加的原因,最终提出建设性的策略建议,以帮助该企业以及有类似情况的交通运输企业迅速适应“营改增”政策,并针对交通运输企业在“营改增”政策环境中如何进行税收筹划并规避税收风险和道德风险进行了论述。最后,论文指出目前很多交通运输企业的业务类型较为复杂,除了传统的运输业务,同时还从事仓储、贸易、甚至金融活动。因此,各企业的复杂性决定了各个企业需要应针对各自的业务涉及领域以及业务特点组织生产运营,进行有效的税负水平分析和税收筹划。在未来的实践中,国家政策部门可根据交通运输企业的业务复杂性和业务特点,调整以及细化针对交通运输企业的有关税收制度,使得运输企业与其他行业的企业具有相对公平的税收环境。