铁路行业作为国内综合交通运输体系重要的组成,由于其内容覆盖面广、接口专业多、形式复杂多变等特殊性,很难总结出一套通用型的管理模式及方法,而随着中国高速铁路规模宏大的推进建设,如何提高铁路房建建设管理水平意义重大。论文以兰渝铁路的房建管理为契机,通过对管理过程经验总结以及接合理论分析,总结形成一套应用性的管理构架和具体实施方法、预防措施。论文以房建管理为背景,通过兰渝铁路的主要管理理念进行延伸至对房建系统进行综合系统的研究,重点从管理理念研究、重点卡控措施及实践、未来展望三个方面,研究中国现代铁路规模及技术的高速发展进程中,通过管理模式及方法优化铁路房建碎片化特性,得到如下结论:(1)正确先进的理念结合科学的管理手段,把握管理工作的重点,以质量安全管理为核心,并积极推行一体化管理,构建集成管理体系。把铁路房建作为研究对象,运用全寿命三维集成管理,将铁路房建“功能性、系统性、先进性、文化性、经济性”的“五性”理念和质量、安全、工期、投资、环保、技术创新“六位一体”建设要求具体落实,坚持“高标准、讲科学、不懈怠”的管理理念,强化组织领导,根据实际结果证明通过铁路房建专业建设综合性管理能够有效抑制交叉干扰,保证项目管理水平,使各个子系统相协调,降低了建设综合成本,保证了社会效益最大化。(2)加强对重点项目的卡控,牢抓质量安全控制,源头对设计质量安全加强把控,并合理搭建同施工、监理、设计沟通桥梁,组织运营单位全面参与建设,组织开展提前介入工作,过程中帮助指导施工单位构建标准化体系,强化考核措施形成闭合管理,并引入样板引路制度,能够有效提高质量与安全管理水平,保证了工程的质量和安全,以及整体工期保障。最后对全文的分析研究进行总结,对今后的发展进行了分析。