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随着发动机的发展 (重量轻、 高温、 高压、 高输出功率和延长寿命), 在活塞环所处的环境更为恶劣的同时, 对活塞环功能条件的要求也逐渐越来越高 。活塞环的设计是由活塞环所处的环境以及所要求的功能条件, 加上足够的设计基准、 理论计算和经验数据来进行的, 但实际上按这样的方法做成的活塞环装入发动机中, 通常并不会百分之百满足性能要求。 如果引起发动机失常, 作为解决问题的措施, 首先倾向于改变活塞环