汽车制造业在现代经济发展中占有重要地位。汽车行业的发展有利于经济结构转型，能够促进消费升级，并可带动多个产业发展和就业，因而发展汽车业对国家发展有突出意义。改革开放以来，汽车生产和汽车市场越来越国际化，产品要求多样化和品质化，因此能实现这种生产的柔性制造得到了汽车制造企业的高度关注。柔性生产对生产工人提出了更高的要求：更高的技术水平、学习能力和稳定性等。然而，通过实践调查发现，在汽车制造企业中，一线生产员工中存在消极情绪和高离职率。深入分析后，本文认为如果他们具有高度的组织归属感，则会提高他们的自主学习力、投入度和稳定性，进而降低他们的消极情绪和离职率。组织归属感可以理解为员工认同组织而对组织产生情感归属，进而对组织更加忠诚，并愿意为组织付出。由于研究一线生产员工组织归属感的影响因素可以更加深入地理解组织归属感，并对人力资源管理实践提供理论依据，因此本文主要对影响组织归属感的因素进行探讨。本文首先对汽车制造企业调研访谈，然后结合访谈结果和文献分析编制出适合汽车制造企业一线生产员工的组织归属感及其影响因素问卷，并对7家汽车制造企业进行问卷调查，实证分析影响汽车制造企业一线生产员工组织归属感的因素。本文的章节结构安排如下：第一章，绪论。首先根据汽车制造企业的发展背景，提出问题，然后介绍了国内外的研究现状以及本文的研究内容和方法。第二章，文献综述及组织归属感影响因素识别。本章首先对本文标题中的“组织归属感”和“汽车制造企业一线生产员工”的概念加以界定，然后对国内外研究的组织归属感量表进行了介绍，最后通过文献总结、调研分析初步确定影响汽车制造企业一线生产员工组织归属感的因素。第三章，研究方案设计及影响因素假设。本章包括问卷初稿的形成、预检验和正式问卷三部分。问卷初稿是基于第二章的影响因素识别进行编制的，通过问卷信度和效度分析后，筛除垃圾题项，并对因子分析得到的因子进行归类和定义，然后提出假设，形成正式问卷。第四章，本章对问卷所得数据进行了整理和统计分析，包括描述性分析、信度效度检验、方差分析、相关分析和回归分析。第五章，对本文的研究进行总结，本文的研究结论为汽车制造企业一线生产员工组织归属感不高，工作本身、角色冲突、团体凝聚力、领导接受度、工作回报、企业现状及发展前景、组织支持感7个变量对其组织归属感影响显著。并根据所得结论对汽车制造企业提出培养和提升一线生产员工组织归属感的策略。此外，本章中还对本文的不足和研究展望进行了论述。