我国大区域公路OD调查通常采用路边问询的方法进行调查,布设的OD调查点比较多,研究区域内路网比较复杂,交通小区之间的出行路径也很多,如何从大区域公路OD调查数据中集成高精度的区域OD表是十分重要的问题。本文首先综合分析了国内外关于区域OD合成的研究理论,找出各种方法存在的缺陷。在此基础上,对传统的串并联法和平行路法进行改进,建立算法模型。在此区域OD合成理论研究的基础上,基于TransCAD平台,运用GISDK编程工具,完成对TransCAD平台下OD数据调查和统计分析模块进行系统分析和设计,并最终编程实现系统的各个具体功能。系统共划分为四大模块:OD数据处理模块、单点OD数据处理模块、区域OD合并模块和OD矩阵表计算模块。OD数据处理模块主要是对OD调查表中的每一条数据进行检验和处理,最后输出是处理完毕的单点OD数据,具体包括两个功能:数据读入、数据检验。单点OD数据处理模块是将上一模块输出的单点OD数据转换成单点OD矩阵,功能包括:定义车型、合并小区、OD矩阵转换、OD数据在路网中的过点检查和基年OD处理。区域OD合并模块是按照一定的算法将单个调查点OD矩阵合并为区域内小区间的总OD,本系统主要采用两种算法:串联法和平行路法。OD矩阵表计算模块允许用户自定义输出各车型矩阵、客车矩阵、货车矩阵、绝对数矩阵、标准车矩阵。