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节点设计作为钢管输电铁塔设计的重要环节,直接影响到输电线路的安全性。针对多环板加劲节点和内外双层法兰节点,论文分析了这两类节点的受力特性,同时给出了其承载力的计算公式。针对多环板加劲节点,设计了 20个不同环板数的节点试件。通过试验和有限元分析研究了该节点类型的力学性能,并根据受力机理建立了力学模型。试验研究了节点应变、位移与荷载之间的关系,获得了节点的屈服承载力及破坏模式。比较有限元分析与试验结果,验证了有限元模型的可靠性。通过有限元计算获得多环板节点的环板承载力折减系数。将基于力学模型的计算结果