本文在系统阐述ERP、JIT和TOC三种生产物流管理模式的基础上，提出了ERP和TOC相结合的生产物流管理模式，主要构建了ERP和TOC相结合的生产物流控制模型和系统总体结构模型，给出了结合方法的实施步骤，给出了在此模式下瓶颈辨识和瓶颈排产等关键技术的实现方法，最后开发了瓶颈辨识的原型系统。全文分成七章，具体内容如下： 第一章：阐述了当前企业内部物流管理中存在的问题，在新的竞争环境下企业物流管理的重要性；介绍了现有的生产管理模式中物流控制的特点；总结了国内外现代生产管理方法的研究和应用现状；给出了本论文的研究内容及论文总体结构。 第二章：阐述了ERP、JIT的运作原理，分析了ERP中“推进式”、JIT“拉动式”的物流控制模式及其特性，并系统归纳了TOC中的物流控制原理。 第三章：根据多品种、中小批量制造企业的特点，提出了ERP和TOC相结合的控制模式，构建了此模式下的物流控制功能模型和系统总体结构模型，给出了结合方法的实施步骤。 第四章：在瓶颈辨识关键技术的研究上，依据瓶颈存在的时间动态性，通过研究已有设备时段划分的方法，提出了一种能够包含完整浙江T业大学硕士学位论文零件任务的时段划分方法，给出了实现该方法的时段搜索算法，并通过实例对算法进行了验证;同时给出了以客户订单为始点，进行瓶颈辨识的处理流程。 第五章:在瓶颈列鑫产关键技术的研究上，采用了多工件多目标排序的模糊产生式方法;在关键工序计划编制的过程中，考虑了瓶颈设备的调整时间，对传统计划编制的数学模型进行了改进。 第六章:基于班汗和TQC的瓶颈辨识原理，设计开发了瓶颈辨识的原型系统，并给出了系统实现的关键算法程序流程。第七章:对全文进行总结，并对今后研究的工作作出展望。