自从我国改革开放以来,我国保险业的发展拥有了良好发展环境与条件,特别是2001年我国加入世贸组织以来,我国保险业与世界接轨的步伐也在不断加快。2001年10月1日起,保监会选择了广东省为试验点,率先实行了车险费率市场化的改革,自此我国车险费率市场化的进程开始。伴随着车险市场主体逐渐地增多,车险领域的竞争日益升温。各保险公司通过自己的营销渠道,使出浑身解数采取不同的营销手段去占领保险市场,获取市场份额。在保险公司的各个渠道中,车商渠道是车险保费来源的重要渠道,因此保险公司纷纷成立了专门针对车商渠道的车商业务部,想加大对车商渠道业务的关注力度,重点扶持车商渠道,从而促进车险保费的增长。然而各个保险公司在对车商渠道业务的大力投入的同时并没有在保险产品上下工夫,反而只是简单的采取降价和用手续费换保费的措施,结果换来的却是恶性的价格竞争和高昂的手续费,大大的增加保险公司的成本支出,甚至导致了全行业亏损的情况,这些对保险公司不利的因素致使保险公司的利润转移到车商的手中。为什么保险公司在大力投入的情况下换来的确实利润的流失,这一情况引起了整个行业的思考,针对这一情况保险公司纷纷改变营销策略,建立自律公约,控制手续费的支付比例,改变自己的经营理念。与此同时保险监管部门的及时介入从一定程度上改善了这一情况。这些改变确实让保险公司的境地得到了很大的改观,然而随着车险市场化的进程继续,新的保险公司不断涌入车险市场,保险公司之间的恶性竞争又有了抬头之势。从这里我们可以看出,保险公司与车商之间的合作存在着很多问题,那么是什么导致这些问题的出现,我们又应该采取什么样的措施去解决,这是一个值得人们深思的问题。本篇文章包括五部分。第一部分是绪论部分,该章的主要内容是阐述了论文的研究背景和意义、国内外在保险公司与车商合作关系这一方面的文献综述、论文的结构安排、研究方法和手段以及创新与不足。第二章介绍了车商的定义和车商业务的主要特点,简要回顾了我国保险公司与车商的合作历程,并针对性的指出了在保险公司与车商在合作历程中中暴露出来的问题。第三章是主要是针对不同阶段保险公司与车商之间的合作时暴露出来的核心问题,运用博弈论的方法来分析其博弈的结果。在博弈分析前我们先介绍了一些理论基础,如介绍了信息不对称理论、委托—代理理论、博弈论三个基本理论,将这些理论作为分析的理论支撑体系,为博弈论分析打下了坚实的基础。通过将博弈论分析的结果与实际情况相结合,理论联系实际,得出相应的结论。第四章是介绍四川人保财险分公司与车商合作关系的现状,分析四川人保财险分公司面临的问题,并借鉴他们成熟的经验来为我国车商渠道改革提供经验。第五章,基于保险公司的视角,结合博弈论分析的结果和四川人保财险分公司的实践经验,提出相应的建议来改善保险公司与车商的合作关系。