从结构受力的角度看,框支结构体系属于抗震不利的结构形式,但因能够现代社会对建筑功能多样化的要求,所以始终是结构性能研究的一个重要方向；框支交错桁架体系有建筑布置灵活、受力明确、用钢量少等优点,将其引入框支结构体系,研究其结构性能,对框支结构体系的发展以及交错桁架体系在工程中的应用和推广具有积极意义。本文首先根据规范和相关资料,使用PKPM软件设计出一个受力合理的框支交错桁架结构的原型,然后根据相似原理设计并制作比例为1：10的试验模型,进行四种工况下(地震波峰值分别为0.2g,0.4g,0.62g,1.0g)拟动力试验,从试验的角度通过各工况下结构的塑性发展过程、变形性能、基底剪力响应、滞回性能、刚度退化特性等指标对框支交错桁架体系抗震性能进行研究。试验结果表明框支交错桁架体系：抗侧移性能较好,层间变形可以很好的满足规范要求；可以通过设计控制结构塑性发展的过程,体现多道抗震防线的要求,使结构的延性得到保证,但结构自身的耗能能力仍不太理想；在设计层面对框支交错桁架体系的抗震性能还有较大的提升空间。其次,本文结合有限元分析软件sap2000对结构进行弹塑性时程分析,并将数值模拟与试验结果进行对比,以期检验数值分析的合理性。对比结果表明,有限元分析得出的结构位移时程变化曲线的变化趋势与试验比较吻合,最大顶层位移,层间位移角和最大基底剪力也与试验结果接近,从而验证了使用sap2000的弹塑性时程分析功能对框支交错桁架体系的抗震性能研究是可行的。最后,使用前面经过验证的有限元分析方法,使用sap2000软件建立模型,通过对不同阻尼比、高宽比,转换层高度、转换层上下结构刚度比下的结构地震响应进行分析,研究这些参数对框支交错桁架结构的抗震性能的影响程度,最后在研究的基础上为框支交错桁架的抗震设计提出一些建议。