我国高速公路通车里程及驾驶员数量快速增长的同时,交通事故频发。为降低其事故风险,人们展开了系列安全研究,提出了相关对策。而随着彩色沥青路面的广泛应用,其安全性有必要进行探讨。本文研究了高速公路彩色沥青路面对于驾驶员的影响,及其优化设计,以此提高行车安全性、舒适性。本文首先对驾驶员特性和高速公路彩色沥青路面的理论进行分析,为其后文奠定理论基础。其次,对高速公路事故多发段事故特征、彩色路面设计存在问题和影响因素进行分析,得出在事故多发路段科学有效的铺筑彩色沥青路面对于安全行驶具有现实意义。然后,通过弥玉高速石碑村长下坡路段的仿真实验测定心电信号心率增长率、LF/HF和HFnorm指标进行分析,结果表明:高速公路长下坡沥青路面颜色应优先选择红黄相间色,红色和黄色次之。最后,根据心理学SD评价法,应用SPSS软件对采集数据进行主成分分析,结果表明:在高速公路隧道口处,对于路面颜色方面,驾驶员更易接受红色;对于彩色路面图案形状方面,驾驶员更喜欢且更容易识别条块相接、块状、条形、长形等形状。综上,在高速公路隧道口处宜铺筑舒适性、安全性最佳的条块相接的红色沥青路面。研究结论对高速公路彩色沥青路面设计和提高驾驶员行驶安全性有一定指导作用,尤其是高速公路事故多发段。