本论文以轻轨铁路断路绝缘器主绝缘板为典型件进行树脂传递模塑成型关键技术研究,从产品的材料选择、数值模拟分析及性能试验等方面进行了研究。研究了轻轨铁路断路绝缘器主绝缘板RTM成型材料选择的问题。确定绝缘板所用材料为以酚醛树脂为树脂基体,再填加20%-40%环氧树脂,确定增强材料为无碱玻璃纤维,外层涂料是具有抗老化、疏水性及绝缘性的有机硅橡胶。利用三维设计软件建立轻轨铁路断路绝缘器主绝缘板的实体模型,并对该模型进行数值模拟研究,讨论了注射压力、树脂粘度等参数对成型过程的影响,最后提出了消除气泡缺陷的最佳工艺条件,对实际生产有一定的指导作用。检测轻轨铁路断路绝缘器主绝缘板的性能。结果表明,偶联剂KH-550及粘结剂聚乙烯醇缩丁醛的加入,可有效提高试件的强度;预热成型试件,可以有效消除制品中气泡、干点的数量,有效提高绝缘板的电绝缘性能;表面涂刷的有机硅橡胶,在疏水性及抗老化性方面,起到良好的作用。论文最后将试验结果与数值模拟结果进行比较分析,从而确定最优工艺条件,使生产的制品达到了技术要求,并在长春轻轨铁路建设中获得成功应用。