水泥稳定碎石基层材料在早期养护期间往往会产生收缩裂缝,进而导致路面反射裂缝的发生,为解决这一问题本文引入一种新的工程措施——微裂技术。微裂技术是指用振动压路机对养护初期的水泥稳定碎石基层进行碾压,使其产生细微裂缝,降低材料的收缩应力,避免因材料自身干缩、温缩产生严重的长宽裂缝而影响路面的使用寿命。国内外的研究人员对微裂技术的运用进行了大量的实践和研究,已经证明微裂后基层力学强度只是暂时损失,会随龄期逐渐恢复,但对微裂后的基层材料耐久性的研究甚少。为了填补这一空白,本文从抗疲劳性和抗冻性两方面,通过室内试验和计算机模拟的方法,对微裂后的水泥稳定碎石基层材料的耐久性进行了研究。研究结果表明,微裂技术的使用对基层的耐久性并无明显影响。主要研究过程如下:(1)在阐明微裂技术的作用机理后,对微裂技术的主要影响因素进行分析,确定使用微裂前后材料抗压强度衰减百分比作为微裂程度指标。通过试验得到微裂程度与一定振动参数下振动时间的关系,即微裂程度的控制方法。(2)使用室内低温仪器模拟现场实测的路面基层的温度场。按冻融循环试验规范进行试验,统计不同微裂条件试样的抗冻系数和质量损失率,分析微裂后的水泥稳定碎石基层材料的抗冻性能。(3)制备不同微裂条件的水泥稳定碎石材料式样,进行弯拉疲劳试验,得到不同微裂条件试样的疲劳寿命,使用Weibull分布对疲劳实验结果进行分析得到对应的疲劳方程。分析微裂后的水泥稳定碎石基层材料的抗疲劳性能。(4)通过ABAQUS软件建立CZM模型,分析在弯拉过程中各种微裂条件的模型的结构内部应力变化情况,阐明微裂技术对水泥稳定碎石材料疲劳性产生影响的原因,为减小不利因素提出合理化建议。最终试验研究结果表明,在一定范围内对水泥稳定碎石基层进行微裂不会影响其正常的工作寿命。