盾构掘进法开挖隧道引起的地表沉降对地面建筑物影响在地下工程施工中越来越受到关注,而这个问题的关键是要对地表沉降进行预估。地表沉降过大时,会影响到盾构隧道的安全施工和地表建筑物的正常使用。因此,地表沉降值是衡量开挖方式是否合适的关键指标,因此监测和预测地表沉降有重要的实际意义。本文以广州地铁二、八号线延长线工程为背景,通过现场实测得到了盾构推进过程中地层竖向和水平的变形规律和隧道周围土体的扰动规律。以盾构隧道开挖引起地表沉降变形为研究对象,采用有限元数值分析软件ABAQUS模拟盾构隧道施工过程,并且分析了盾构隧道施工引起的地表变形的机理,归纳总结了地表变形的影响因素。通过动态有限元模拟研究了盾构法施工引起地表和不同土层不同方向上的变形规律,分析了盾构施工过程中周围土体变形的不同变化规律。研究表明,注浆压力、支护压力和刚度折减系数等因素对最终结果影响较大。并且重点分析了注浆压力在不同条件下对地表沉降产生的影响。