近年来随着产能的不断扩大以及市场的逐渐饱和,汽车行业面临的压力日益增大,作为其关联行业,以劳动密集型为主的汽车零部件加工企业也受到较大的影响,即外部市场压力与内部用人成本压力逐年增大。为了降低这种压力所带来的影响,部分企业试图通过直接裁员的方式来降低用人成本,但是对于制造业来说裁员并不是最好出路。因为若简单粗暴地减少生产线操作人员的数量,而不是通过培养多能工来间接实现少人化,则无法保证生产线的顺畅运行,更不能很好地应对突发事件,从而无法保证产品的质量及生产的稳定。那么,怎样才能解决用最少的人力做更多的事,同时保证产品的高品质呢?经研究发现大部分生产制造企业所面临的最大的挑战就是多技能工匮乏,操作人员的技能单一,不能从容应对外部环境及市场的变化,进而影响到产品的质量与成本。因此,重视多技能员工的培养以加强后备力量的建设是比较有效的应对方案,生产制造企业对于车间基层操作员工的培训对企业人力成本降低、产品质量改善、经营利润提高有着至关重要的意义。从理论角度来看,本文通过对在岗培训、转岗及紧急培训、多技能培训、技能状态表的有关理论进行总结,对培训的内容、手段、效果评估等进行梳理,为汽车制造企业建立生产线员工多技能培训提供合适的方法支持。在实践方面,本文结合TH公司目前生产线员工培训的现状,重点研究了生产线员工多技能培训体系的建立与完善的理论,并通过实际数据对比分析多技能工培养与企业人力成本降低之间的关系。首先,在对该公司员工培训现状进行深入分析的基础上,发现该公司现有员工培训存在的主要问题有:技能培训内容制定不具体,容易造成在执行的过程中走形式的情况;培训未能得到高层甚至培训实施者自身的重视;与培训系统相配套的激励措施也不够完善,无法充分调动受训者的积极性。其次,针对这些问题,本文在研究相关理论知识及参考国内外相关研究成果的基础上,对该公司现有的培训体系进行了完善,重点分析了多技能工培训体系的构建,并围绕在岗多技能培训、转岗培训、紧急培训等实施流程,跟踪并分析了该公司近一年的实际数据。最后,发现多能工培训体系的实施能够比较有效地改善该公司培训现状,建立生产线基层员工职业发展通道,帮助公司实现用最少的人力成本创造最大收益的目标,同时针对培训过程中发现的不足,提出进一步优化的意见建议。