创新网络在航空产业集群的形成与发展过程中发挥着举足轻重的作用,已经成为集群发展与获取竞争优势的关键。国内外研究结果显示:航空产业集群已经成为航空产业价值链全球化配置的重要发展模式,创新网络的形成是航空产业集群发展的重要阶段。然而,现有研究多是从网络整体属性方面进行研究,对航空产业集群网络微观主体创新活动的研究略显不足。因而,如何通过协调集群网络微观主体的创新行为来构建航空产业集群创新网络,同时有效治理创新网络中行为主体的机会主义行为,是航空产业集群实现技术创新和获取竞争优势的关键。本文以网络治理为理论依据,系统地研究了航空产业集群创新网络治理机制。基于航空产业集群创新网络中各行为主体的创新行为,提出了航空产业集群创新网络的内部治理机制和外部治理机制。首先,在分析产业集群、创新网络及网络治理特点的基础上,界定了航空产业集群创新网络,并提出其治理目标。其次,运用演化博弈模型分析了企业间创新网络中核心企业和关联企业之间创新决策的行为动机,探讨了企业间创新网络形成的影响因素,并运用Matlab软件进行仿真验证。根据影响因素及仿真结果,并提出了航空产业集群创新网络的内部治理机制。进而,从利益相关者角度,分析了核心企业与地方政府、学研组织、中介服务机构等之间的相互关系。利用静态博弈模型和动态博弈模型,分析创新网络形成中地方政府和核心企业的博弈行为,确定政府和企业间创新网络形成的影响因素。最后,根据上述分析结果,结合航空产业集群创新网络的特征,提出了航空产业集群创新网络外部治理机制。本文的研究特色与创新之处主要体现在:(1)构建了航空产业集群创新网络中核心企业与关联企业之间的演化博弈模型;(2)建立了创新网络中核心企业与关联企业之间的演化博弈模型,并根据博弈结果分析,提出了航空产业集群创新网络的内部治理机制;(3)从利益相关者角度,建立了核心企业与地方政府之间的博弈模型,并提出了航空产业集群创新网络的外部治理机制。本文的研究不仅拓展了网络治理理论,也为航空产业集群及创新网络的发展提供了理论依据。