本文是结合国家自然科学基金项目“车辆动态综合换档评价体系研究”(50505014)对自动变速车辆的换档品质进行的深入研究。以装配有机械式电控自动变速器的车辆为研究对象,论文系统的研究了车辆换档过程对车辆各方面性能的影响,提取了评价指标并基于支持向量机技术搭建了换档质量评价系统。本文的主要研究及相关结论包括:1)以支持向量机的方法为换档质量评价系统的核心算法。通过必要的数据处理技巧,克服了一般方法泛化能力较差的问题。试验表明,基于研究样车采集的数据可以成功的对不同类型车辆的换档性能加以预测。2)分析并建立了换档噪声的模型,通过时频分析,分析了换档噪声的特点,并提取了评价指标,从而奠定换档过程对车辆噪声水平影响研究的理论基础。3)研究了换档规律与瞬态换档动作两个方面对车辆换档质量的影响。提取了评价指标,扩大了传统换档质量的研究范围。将换档噪声和燃油经济性问题纳入到研究当中,从而更加全面的对车辆的换档过程进行了分析。这为车辆换档质量评价体系的完善提供了必要的基础。4)开发了换档质量评价系统,包括评价系统的软件与硬件,从而建立了评价系统的两个基本功能:实车测试与仿真预测评价。实车测试建立了完整的换档质量评价试验标准,仿真研究则提供了开发前期的性能预测能力。