【摘 要】
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热声发动机是一种利用热声效应进行工作的新型动力机械。整机没有机械运动部件,可采用热能驱动,常用工质为惰性气体,具有结构简单、可靠性高、环境友好等突出优点。由其驱动的制冷、发电等系统具有广阔的应用前景。回热器(或板叠)是热声发动机中实现热功转化的场所,因此提高回热器性能始终是研究者不懈追求的目标。纵观热声发展历史,每一次热声技术的飞跃都伴随着研究者对回热器不断深入的认识和革新。本文主要围绕行波和驻波
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热声发动机是一种利用热声效应进行工作的新型动力机械。整机没有机械运动部件,可采用热能驱动,常用工质为惰性气体,具有结构简单、可靠性高、环境友好等突出优点。由其驱动的制冷、发电等系统具有广阔的应用前景。回热器(或板叠)是热声发动机中实现热功转化的场所,因此提高回热器性能始终是研究者不懈追求的目标。纵观热声发展历史,每一次热声技术的飞跃都伴随着研究者对回热器不断深入的认识和革新。本文主要围绕行波和驻波热声发动机中的回热器(板叠)特性开展理论和实验研究,取得的主要进展如下：1、行波热声发动
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