散粮输送泵车关键结构设计及性能分析

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根据《国家中长期科学和技术发展规划纲要》总体部署要求------将我国农业科技整体实力提升到世界前列与保障国家粮食安全倡导的节粮原则,针对当前将“节粮、节能、智能化”作为国内外散粮物流装备的发展主题,结合国内进出仓设备现已存在的技术基础,借鉴国内外先进混凝土泵送系统的原理,并根据粮食物料特有的物理性能,特提出了一种新型散粮输送设备——散粮输送泵车。其工作原理为:泵送系统采用双排粮食输送缸交替工作。泵送机构会在油缸的作用下,其中一个泵送活塞杆向前推送粮食,而另外一个活塞杆向后将粮食吸入粮食输送缸中,为下一次向前输送粮食做准备。在活塞杆推送和吸入粮食,靠活塞杆的作用将粮食往前推进,实现粮食输送。回转机构主要通过小齿轮带动大齿轮转动,实现固定在回转机构上的臂架结构输粮管道一起随大齿轮实现360°转动。臂架在液压推杆的作用下实现臂架伸缩自如,确保泵送系统在泵送高度和距离上的自由改变。本文针对散粮输送泵车的工作原理,主要采用理论分析与数值计算相结合,对散粮输送泵车的臂架结构、回转机构、泵送系统等泵车关键部件的结构进行了分析计算,提出了关键结构的选型和结构参数大小设计,并对整个散粮输送泵车系统进行了三维建模和二维图纸的生成。为后续散粮输送泵车样机试制、设备推广提供了理论研究基础。
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