随着城市化的进程不断加快,私家车大量的普及,城市居民的出行方式也随之改变。虽然机动车的使用为城市居民提供了便利,但却给城市带来严重的交通拥挤和空气污染等威胁,对于城市的低碳发展非常不利。而慢行交通、公共交通的特点就是低碳绿色环保,在一定程度上既能满足居民的正常出行又能保证城市的可持续发展。城市是全球碳排放的主要来源,社区作为城市中最大的功能构成和人类城市生活的起讫点,对此,笔者分析国内社区慢行交通发展进程,并从城市社区交通规划角度,结合低碳理念开展相关研究与分析。首先论文从“低碳理念”、“城市社区”“慢行交通”等理念的界定及总结归纳国内外研究综述,借鉴国外社区低碳慢行交通规划建设实践案例,得出城市社区低碳慢行交通的构成要素,并结合实地调研分析国内社区低碳慢行交通所存在的问题,找到社区低碳慢行交通规划的影响要素,探索低碳理念指导下的城市社区慢行交通规划策略和方法,旨在寻找一套满足大部门社区的低碳慢行交通系统规划设计策略。文章最后,通过对社区土地功能混合利用、限制私人机动车出行、慢行交通道路组织设计、刺激公共交通出行的道路系统设计、提升社区慢行交通吸引力设计和科学的政策策略等一系列设计策略,将北京市回龙观风雅园社区作为实践改造设计场地,在实践案例中对设计策略加以佐证。