【摘 要】
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该文立足于改善公交柴油车加速烟度,寻求一种有效和经济的方法,该课题同时也是上海市市委"车用柴油机降低排放关键技术的研究与应用"项目的一部分.该文在大量查阅国内外有关
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该文立足于改善公交柴油车加速烟度,寻求一种有效和经济的方法,该课题同时也是上海市市委"车用柴油机降低排放关键技术的研究与应用"项目的一部分.该文在大量查阅国内外有关文献的基础上,结合国内实际情况,选定压缩空气补气方法来改善公交车用柴油机的急加速烟度.在上海客车厂等处进行的社会调查表明,在公交车上应用压缩空气补气系统是切实可行的.为了进行补气实验,该文搭建了D6114发动机试验台架并且设计制作了一套补气装置.使用该装置可以进行增压器端补气和进气管补气两种方案的试验研究.以带有数据采集卡的计算机为核心开发补气测控系统.通过各种传感器和信号处理电路,该系统可以完成对气瓶压力、发动机转速、扭矩和增压压力等参数的瞬态测量.
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