我国旅游业突发性危机影响、诱因及预警机制建构研究

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危机管理和预警研究理论是当前管理学中研究的新课题。作为管理学分支的旅游业在突发性事件面前表现出来的脆弱性引起了国际学者的兴趣。在我国,由于旅游业起步晚、发展时间短以及发展稳定等原因忽略了危机对行业的冲击。随着国内市场需求的扩大和日益融入世界旅游市场,各种突发性事件日益表现出对国内旅游业的冲击,而旅游业自身又是一个对环境高度敏感的行业,因此缺乏准备的旅游业在危机面前遭受巨额损失是意料之中的事情。2003年,我国发生的一场SARS疫情对旅游业的冲击就证明了这一点。为了减少冲击、提高行业和企业应对能力,国内学者提出了很多见解和主张,本文也正是在此基础上产生的。 本文以SARS对国内旅游的影响冲击入手,以大量数据和事实分析了旅游危机的行业冲击和引致冲击,并从行业内部、历史和社会三个角度阐述了引发危机的因素,从而为预警机制建构提供了前提。运用理论和实践相结合的方法从宏观和微观建立了旅游行业的预警机制。
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随着国民经济的高速发展和人们消费水平的逐步提高,机动车、高铁及飞机等交通运输工具在人们日常生活中的比重越来越大,其中机动车保有量增长尤为迅猛。2014年底,我国机动车保有量达2.64亿辆,其中家用汽车1.54亿辆,机动车驾驶人突破3亿人,汽车驾驶人超过2.46亿人。与此同时,汽油、柴油等成品油的销量也以惊人的速度在增加,国内居民消费结构加快升级,正由数量型向质量型转变,而我国目前成品油质量与国外还