随着高速铁路的发展,传统地域时空关系将发生巨大的变化;同时作为支撑新型城镇化国家战略实施的关键要素,高铁运输对城市空间区位、经济社会增长模式、功能布局调整等方面的影响深远。铁路枢纽是高铁运输系统中重要的交通节点,随着高铁在城市中地位的转变,枢纽地区原有开发模式与城市经济结构、客流需求特征、土地的集约发展存在一定矛盾,土地价值与区位优势未被充分重视与合理利用。因此枢纽地区的用地布局具有深入研究的价值。本论文研究结合当前国内诸多城市打造高速经济的现实需求,通过客流需求特征分析,以铁路枢纽交通功能及其影响地区的城市功能要求为核心内容,通过枢纽相关理论与铁路运输梳理出枢纽与城市关系、客流类型与规模、枢纽地区功能定位、交通衔接方式、枢纽规模的发展趋势;再从国内外实际案例中分析差异,根据对枢纽与城市关系、产业及功能类型与枢纽关联度、客流需求特征几个用地布局要素,总结枢纽具体的用地有效影响范围、适宜功能类型、功能布局三个要点;并以昆明南火车站作为案例验证,根据现状及规划特征对未来发展的用地布局、交通衔接、交通系统构建等方面提出建议。