20世纪60年代,以列菲伏尔、大卫·哈维为代表的一批西方马克思学者开启了社会学研究的空间转向,从空间角度进行社会学研究。作为洛杉矶学派的领军人物爱德华·索亚也投入到这一研究的浪潮中。在索亚看来,空间正义既是一种价值诉求,也是一种斗争策略。作为一种价值诉求,就是要实现空间维度的社会正义。作为一种斗争策略,就是要借助空间来实现社会正义。索亚从树立空间意识开始,着手构建空间正义理论。空间意识,就是首先让人们意识到人类是空间性地存在,并且置身于不正义的地理环境之中。通过对不正义地理景观进行批判,让人们看到,空间中充满了权力、政治、意识形态。既然不正义的空间是由社会性的因素导致,那么也可以通过社会和政治行动去改变,寻找空间正义就成为斗争的目标。在空间正义的实现路径上看,空间正义批判又是一种斗争策略,是对当代资本主义空间矛盾的批判。在索亚看来,晚期资本主义空间矛盾根源于后福特生产方式导致社会空间的呈现碎片化、离心化。因此,索亚提出要借助空间正义批判,凝聚社会各方力量,建立跨区域的联盟,来争取实现空间正义的斗争目标。并且索亚结合自身经历,借助洛杉矶巴士联盟的成功案例,进一步阐述了如何通过树立空间意识,建立区域联盟,实现空间正义。在今天中国城镇化背景下,空间分配正义问题日益突出,空间矛盾也日益尖锐,在解决当代中国空间正义问题过程中,索亚的空间正义思想,为分析中国城镇化进程中的空间正义问题提供了一个理论参考系。索亚提出空间正义问题具有普遍性,能够在一定程度上解释中国的空间正义问题;但是,中国的空间正义问题又有其特殊性,这是索亚空间正义理论框架没有考虑的问题,也是没有遇到的问题。所以,通过建立区域联盟来实现空间正义在中国不一定适用,中国空间正义问题的解决应当置身于中国的语境,探讨中国方案。