内衬耐蚀合金复合管是将耐蚀合金管作为内衬层与碳钢管复合而成的一种新型管材。由于其不仅保证了管材的强度,也提高了管材的耐腐蚀性、耐磨性,具有优良的性价比,因此有着比较广阔的应用前景。本文针对内衬耐蚀合金复合管的液压胀合工艺进行研究。分析制造复合管的不同工艺特点,对比得出液压胀合工艺不同于其他制造工艺的优点。运用弹塑性理论,分析了复合管的液压胀合原理,证明了双层管复合的可行性,得到了双金属复合管液压胀合的最小、最大胀合压力及胀合压力P_i与残余接触应力P_c~*的理论计算公式。通过设计液压胀合试验装置,选择合适的焊接设备和材料,进行825镍基合金/L360QS碳钢的液压胀合试验。采用ABAQUS有限元模拟分析了复合管的胀合过程,得到了最小、最大胀合压力的解析解,与实际计算的理论解对比,验证了理论计算的正确性。由于胀合后的复合管间会产生残余接触应力P_c~*,而残余接触应力P_c~*的高低直接反应了复合质量的好坏,因此分析了内外管材料的强度匹配、胀合压力、温度等因素对液压复合管管间残余接触应力P_c~*的影响。并对液压复合管进行了理化性能检测,判断其是否满足API Spec 5L的标准要求。