钢管混凝土是指在钢管中填充混凝土而形成的构件，在各国的应用己经越来越广泛。钢管混凝土能够适应现代工程结构向大跨、高耸、重载发展并满足承受恶劣条件的需要，符合现代施工技术工业化要求；而且，相比钢结构具有承载力高、塑性和韧性好、施工方便、耐火性能和经济高效等优点；因而正被越来越广泛地应用于土木工程中；并已取得良好的经济效益和技术成果，是结构工程科学的一个重要发展分支，有着广阔的应用前景。中、日两国各自形成了系统的理论体系和较为成熟的设计技术规程。但是，有着不同的设计计算方法和推导原理。 本文分别列举和分析了中、日两国轴心受压和压弯构件的设计计算方法以及形成原理。结合以往的实验数据资料，应用两国有关钢管混凝土设计计算方法对钢管混凝土受压构件的承载能力进行了计算，用计算结果与试验结果以及对不同规范间的计算结果进行分析比较，验证了两种计算方法各自的准确性。分析了各自计算方法的特点；对各自的优缺点进行了分析和说明。综合两国计算方法的推导原理，推导了圆截面钢管混凝土纯弯构件的计算方法。得出的有益计算方法可供工程应用参考。