金属板料冲压成形是现代工业中一种十分重要的加工方法,被广泛应用于汽车、航天航空、造船以及电器等工业领域。而回弹现象是板料成形过程中常见的缺陷之一。特别是近年来由于高强度薄钢板和铝合金板材的大量使用,回弹问题日益突出。目前回弹的预测精度不高,因此,研究如何在设计模具前准确掌握回弹的规律及大小、如何选取成形过程中的冲压参数等问题对实际生产过程中减小和控制板料冲压成形中的回弹有重要的指导意义。本文将数值模拟技术、正交试验方法综合应用于高强度钢板弯曲和拉深回弹的预测中。通过用Dynaform软件对U形件和盒形件分别进行弯曲和拉深的回弹数值模拟,研究了成形参数(如摩擦系数、压边力、板料厚度、模具间隙等)对回弹规律的影响,并且利用正交试验方法就材料性能参数对U形件弯曲回弹的影响作了灵敏度分析,根据结果对参数的重要性进行了排序。本论文得到了高强度钢板冲压回弹的主要影响因素和规律,为合理补偿回弹提供了有效途径,并为回弹的工程控制和数值模拟提供了参考,对研究高强钢在汽车覆盖件的回弹变化规律和控制方法有重大意义。