石油产品中的硫在高温条件下燃烧易生成硫氧化物,硫氧化物不仅对汽车发动机的零部件有腐蚀作用,而且硫氧化物直接影响到汽车尾气中颗粒物的主要组成,这种颗粒物以碳、可溶性有机物及硫酸盐为主,对环境和人类健康有极大的危害。所以,降低汽柴油中硫含量是全球关注的问题,尤其是低硫含量汽柴油的清洁生产工艺的开发,具有十分重要的环保意义。近几年,汽柴油脱硫技术得到了广泛应用,并取得了良好的应用效果。我国于2011年前后在全国范围内执行国Ⅳ汽柴油新标准,要求硫含量不得高于50 g/g,在未来3~5年内我国将执行的国Ⅴ汽柴油质量标准规定硫含量要达到10 g/g以下,所以需要更有效的脱硫技术。延长集团为应对国家对高品质成品油的需求,进行汽柴油产品质量升级;本文介绍了目前我国油品情况、目前国内外汽柴油脱硫技术以及延长石油集团柴油加氢技术的选择;详细阐述了汽柴油脱硫装置的实施与运行过程,对装置的运行情况进行了分析,并对该项目的影响作了评价。论文针对延安石油化工厂汽柴油精制现状,在对脱硫工艺原理、石油产品硫含量的测定、硫磺液的回收处理等方面系统阐述的基础上,结合延安石油化工厂实际情况进行脱硫方法及硫含量测定方法的改进,并进一步研究硫产品的转化。