钢管混凝土作为一种组合材料，以其良好的受力性能和经济合理性能，近些年在工程中的应用越来越广泛。其中钢管与混凝土之间的良好粘结，是这种受力性能的基础，为了保证这两种材料能够协同工作，钢管与混凝土界面的粘结问题就突显出来。影响界面粘结性能的因素有很多，但主要还是钢管和核心混凝土这两种基本材料来决定。混凝土成型后，钢管与混凝土的粘结界面处不可避免的会出现初始缺陷，当承受外部荷载时，这些初始缺陷就不不断地积累发展，导致界面粘结性能劣化，粘结应力降低，结构的承载力下降。因此，必须探讨初始损伤对材料性能带来的影响，找出降低和避免初始缺陷的发生、发展的方法。本文从改变钢管内表面状况和混凝土性状两方面考虑，考察其对界面粘结的影响，从而为实际工程的设计提供指导。本文共进行了以下几个方面的工作：（1）以方钢管宽厚比和混凝土水灰比为基本参数，进行了9根方钢管混凝土短柱的推出试验，讨论其对界面粘结作用的影响，得出界面粘结强度随着宽厚比和水灰比变化而变化的规律，统计回归出粘结强度表达式，并对界面粘结长度做出理论推算。（2）对11根圆钢管内壁打磨、焊接钢筋肋，考察钢管表面状况对界面的粘结性能的影响。（3）采用复掺法制作了4根聚丙烯腈纤维微膨胀粉煤灰钢管混凝土试件，考察纤维含量对混凝土劣化的改善，进而研究其对钢-混界面粘结的贡献。（4）基于试验结果，深刻揭示了推出试验的工作机理，定义了粘结强度的概念，由对圆钢管应变曲线回归方程找出了界面应力分布规律，并对粘结力各组分的作用机理和发展变化过程做了详细分析。