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在工业生产中,为了得到低速大转矩的驱动装置,大多采用电动机加机械变速机构的方式来实现。虽然系统在这种驱动方式下可以获得较好的转矩输出,但在机械疲劳、震动噪声和电机可靠性等方面存在明显的弊端,尤其在负载波动较大的情况下,电机很难达到理想的工作状态。近年来,基于磁场调制理论的游标混合电机的提出,为该问题的解决提供了一种新的思路。与传统机械传动装置相比,它具有低噪声、免维护、结构牢固和性能稳定等优点,能够实现低速大转矩输出,具有广泛的应用前景,可应用于电动汽车、风力发电、船舶驱动等领域。本文中首先简要介绍