汽车排气噪声是汽车的主要噪声源之一,而汽车排气系统的性能决定着排气噪声的水平。本文通过对某汽车排气系统进行仿真分析,来评价该排气系统的整体性能,同时也研究了消声器以及排气系统的开发设计方法。建立排气系统分析模型,应用有限元分析软件对汽车排气系统的声场特性进行计算,得到系统的声场分布情况,归纳出穿孔管的结构参数与消声器消声性能的影响关系。通过对排气系统进行模态分析,掌握了排气系统的振动情况,提出排气系统悬挂点选取的优化措施。又对排气系统进行流场特性分析,得到排气系统内的压力、流速和温度的具体分布情况,定性的计算出各主要部件的压力损失。其仿真分析结果对排气系统整体性能的优化具有重要指导意义。经过研究分析,总结出排气消声器的开发设计流程、典型消声结构的计算方法以及排气系统的设计方法和流程等,为下一步开发出可用于排气消声器设计与性能预测的软件提供了重要依据。