论文部分内容阅读
本论文以2002年全国铁路运输业投入产出调查汇总资料为基础，运用投入产出的基本理论与方法，对铁路部门与其他国民经济产业部门之间的投入产出关系进行了实证研究；并在此基础上，建立了国民经济发展与铁路客货运量之间关系的线性回归模型，并根据此模型预测出了今后五、六年内铁路客货运量的发展趋势；由于铁路运输密度是铁路综合运输能力的具体体现，同时也反映了铁路运输能力的紧张状态，所以本论文也对此方面进行了研究探讨；除此以外，本论文还就1987年、1992年、1997年、2002年的投入产出表的计算结果进行了对比分析，了解了铁路在15年发展中对国民经济的促进作用，以及铁路在国民经济的地位和产业结构变化对铁路长期发展的影响。