近年来,港口在经济全球化的背景下发展迅速,港口产业的飞速发展伴随着许多的环境问题,在当今倡导可持续性发展的大环境下,如何建设经济利益与环境保护平衡发展的绿色港口已经成为各港口企业关注的焦点。要评价一个港口的绿色发展程度,一套科学、合理的绿色港口评价体系是必不可少的,而传统的评价方法以定性研究为主,缺少必要的数据支撑;评价指标权重的计算过程忽视了港口间的差异性;指标的打分值受人的主观判断影响较大,评价结果的准确性不高。本文在已有评价指标体系的基础上,将灰数理论与熵权法相结合构建评价模型,对绿色港口进行评价,主要的研究工作如下:(1)绿色港口相关理论研究论文阐述了绿色港口的起源,根据“平衡说”的观点界定了绿色港口的内涵,归纳介绍了评价模型中的两个主要方法—灰色理论和熵权法,为后面的模型构建和实例分析奠定理论基础。(2)改进绿色港口评价方法论文在对比分析国内外绿色港口建设现状的基础上,总结出国内绿色港口建设存在的问题,并以“绿色港口评价体系不成熟”为切入点,着重研究绿色港口评价方法,改进传统的绿色港口评价方法,提出Grey-熵权法评价模型。(3)构建Grey-熵权法评价模型论文将灰数理论与熵权法相结合构建评价模型,并创新性的应用于绿色港口评价领域。运用灰数理论对初始判断矩阵及专家的语义权重进行处理,赋予其区间灰数的模糊性特点,解决了传统评价方法主观性强、缺乏柔性等问题;运用客观赋值的熵权法对清晰化并加权后的灰数矩阵进行处理,求出最终的指标权重,提升了评价结果的准确性。基于Grey-熵权法的绿色港口评价结果将更加贴近现实,客观合理。(4)评价模型实例分析论文选择烟台港作为评价对象,对Grey-熵权法评价模型进行实例验证,得到烟台港的评价指标权重,验证了评价模型的可行性和合理性;选择烟台港集装箱码头进行绿色港口等级分析,验证了评价模型的实用性和应用价值;结合实例分析结果发现烟台港绿色港口建设中的薄弱环节,并提出有针对性的对策建议,为烟台港今后的绿色港口建设提供参考,有助于其绿色发展水平的提高。