国内汽车制造业近年来得到迅速发展,今年中国的汽车产销量已经名列世界汽车产销第一位。汽车覆盖件以其结构尺寸大、空间曲面、形状复杂、质量要求高等特点而成为整车生产中举足轻重的部分。G公司是国内一家成立了十多年的汽车整车制造企业,冲压车间和焊装车间、涂装车间、总装车间是G公司的四大工艺车间。本文首先概述了G公司冲压车间质量管理现状和全面质量管理相关理论。同时论述了H型轿车后门外板的结构特点、质量要求、生产工艺流程,同时引出H型轿车后门外板拉手位变形质量改善这个课题。然后,通过使用特性要因图,系统地分析了后门外板拉手位变形质量问题影响的因素,通过分析和实证相结合确定了导致后门外板拉手位变形的主要原因。同时结合全面质量管理理论,建立理论结合实际的PDCA循环质量改善模式,制定了质量改善的目标和计划,提出了后门外板拉手位变形质量改善的方案,并付之实施,通过多次的循环改善,达到了质量改善目标。在进行课题研究时,作者灵活使用了多种工业工程的工具和手法。通过持续改善,后门外板拉手位外观质量、顾客满意度等各方面都有了很大提高,质量损失成本也大大降低。本文期望对在汽车覆盖件冲压成形生产中如何应用全面质量管理提高产品质量控制水平,从而提高汽车企业的核心竞争能力和创新能力提供一定借鉴意义。