营运资金是企业赖以生存的“循环血液”,对于一个企业的可持续发展非常重要。现实中许多起由于营运资金管理不善而导致企业破产的案例也告诉我们,任何公司的生存和发展都离不开对营运资金的有效管理。关于营运管理的研究能帮助企业解决很多问题,但这方面的研究和实践在我国的重视程度却远远不够。同时,鉴于我国的特殊国情,国有企业和民企企业两种所有制形式的企业,由于其企业性质、经营方式、盈利目标等方面的不同,在企业营运管理上也展现出了巨大的差异。因此,有必要结合我国的实际情况,对国有企业和民营企业做营运管理效率的对比研究。　　首先,本文选取了2008-2012年间我国A股上市公司的数据,按照实际控制人性质区分为国有企业和民营企业。选用现金周期及其组成部分作为营运管理效率的替代指标,衡量二者之间的差异。通过描述性统计、指标数据的趋势分析以及统计的非参数检验,发现我国上市公司中的国有企业营运效率要高于民营企业。　　其次,以总资产收益率(ROA)作为企业绩效的衡量指标,以现金周期及其组成部分作为营运管理效率的替代指标,建立了营运管理效率与企业绩效之间的多元回归模型。将国有企业样本和民营企业样本分别代入做实证研究,结果发现:国有企业的应收账款周转天数、应付账款周转天数以及现金周期同企业绩效呈显著负相关,存货周转天数与企业绩效不相关;而在民营企业,营运管理效率同企业绩效之间并没有任何显著的相关关系。　　最后,本文根据以上结论分析了可能的原因。并针对国有企业与民营企业不同的实证结果,分别给出了改善企业营运管理的一些建议。　　总之,本文通过理论总结、文献研究、实证分析等方法对比研究了我国国有企业和民营企业营运管理效率之间的差异及其对企业绩效的影响,具有一定的创新性和现实指导意义。