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风沙环境下风力机翼型气动特性研究较少,本文采用计算流体动力学(computational fluid dynamics,CFD)方法,利用离散相模型对风沙环境下风力机翼型的气固两相流动进行了数值模拟；利用叶素理论对风力机风轮在风沙环境下的转矩特性进行了预估。本文的主要内容包括：采用离散相模型,结合κ-ε湍流模型求解雷诺时均纳维—斯托克斯(Reynolds-averaged Navier-Stokes equations,RANS)方程,研究了翼型的升、阻力系数和静压随沙尘质量浓度变化