作为一种柔性复合材料,帘线-橡胶复合材料在轮胎等工程结构中已经得到广泛的应用。作为轮胎等工程结构的主要承载部件之一,帘线-橡胶复合材料的界面力学性能的研究对揭示帘线从橡胶基体中脱层和抽出而导致失效问题具有重要意义。本文针对轮胎用尼龙帘线-橡胶复合材料的界面力学性能开展了研究,用界面的最大剪应力,作为界面强度的评价参数。本文通过两种尼龙帘线-橡胶复合材料的H抽出试验及其组份材料的单轴拉伸试验,分别拟合得到了不同温度下橡胶和尼龙帘线的初始弹性模量、橡胶Mooney-Rivlin模型中的两个参数及界面最大剪切应力和界面破坏能。进一步考虑到了界面相的存在,建立了三相材料的二维有限元模型,对不同温度下帘线H抽出试验进行了有限元模拟。并得到了两种尼龙帘线-橡胶复合材料的界面最大剪切应力,模拟结果与试验结果较接近;论文还利用所建立的有限元模型分别讨论了界面厚度、界面弹性性能、帘线埋入深度以及帘线力学性能对界面最大剪切应力的影响;并讨论了界面厚度、界面弹性性能对帘线-橡胶复合材料宏观拉伸性能的影响。本文的研究结果给出了温度等条件对尼龙帘线-橡胶复合材料界面最大剪切应力的影响规律,为帘线-橡胶复合材料设计提供了基础。