产业集群概念最早出现于20世纪90年代初期。国内外很多学者在产业集群理论与实践方面作了很多有益的研究。但是，如何对产业集群的核心竞争力进行准确评价，目前学术界还没有达成一致的意见。在我国，对航运集群的研究几乎还是空白，这很不利于我国航运业的健康、持续发展，很不利于增强我国航运业的竞争力。本文研究的主要目的，是将航运涉及到的诸多行业作为一个产业集群——航运集群，进行系统研究，从集群核心竞争力的角度提出我国航运发展战略、措施。 在本研究的主体部分，分三章对航运集群核心竞争力进行了研究。一是提出了航运集群的概念；阐述了航运集群的特征；结合航运集群的演化过程，对航运集群进行了分类。二是分析了影响航运集群核心竞争力的要素。基于“钻石模型”以及GEM模型，从需求状况、生产要素状况、相关产业与支持产业、集群内部环境、集群外部环境5个方面详细分析了影响航运集群得因素。在此基础上，构建了一个评价航运集群核心竞争力的评价指标体系。该指标体系有19个二级指标，5个一级指标。三是核心竞争力评价方法的提出。通过专家调查法，获得了评价指标体系各指标权重的第一手数据，并且利用层次分析法处理了这些数据，确定了各指标的权重。利用灰色评价建立了评价模型，制订了评分标准，邀请了5位知名专家对所选择航运集群分别进行了打分。并借助MATLAB软件计算出了所选择航运集群核心竞争力的最终得分值。 最后，是对本研究的一次总结。在本章中总结了本研究的主要研究成果，指出了本研究的不足，并希望对航运集群的进一步深化研究有所启示和借鉴。