近年来各国科学家开发了能够同时转化CO、HC和NOx的贵金属三效催化剂,以Pt、Rh、Pd等贵金属为活性组分的催化剂不仅有合适的烃类吸附位,还有大量的氧吸附位。随着表面反应的进行,能快速的发生氧活化和烃类的吸附。但贵金属资源有限,价格昂贵,这类催化剂的成本较高。铈锆固溶体以其高的热稳定性、良好的储放氧能力使催化剂最大限度的发挥三效作用,尤其是汽车刚启动时的低温过程。系统而深入地研究铈锆固溶体与贵金属之间相互作用,对于汽车尾气净化催化剂的发展会起到宏观指导作用。本文以溶胶凝胶法制备锶掺杂的铈锆固溶体,以锶掺杂的铈锆固溶体为载体采用浸渍法制备贵金属负载的催化剂,并对新鲜样品进行水热老化处理。采用动态储放氧测试和模拟配气催化剂评价手段,研究PM和CZS之间的相互作用。考察PM对CZS的OSC性能和高温热稳定性的影响及CZS对PM催化性能的作用效果。利用XRD,HRTEM,BET和XPS对样品的结构、晶相、比表面积和表面元素组成进行研究。通过动态储放氧测试,发现锶掺杂可以提高铈锆固溶体的OSC性能,但是PM负载后,纯的铈锆固溶体显示出最佳的储放氧性能。这可能是由PM与载体之间的强相互作用所导致。通过CO脉冲实验,可以得出锶掺杂有助于提高体相氧的迁移,Pd和Rh对CZS所表现的不同的促进作用,可以归结为Pd和Rh与载体发生的不同的SMSI。CZS能够提高PM的催化活性,特别是老化载体上负载PM的催化剂,同时表明载体的比表面积对活性的影响不大。