沥青路面作为公路及城市道路的主要铺面结构形式,在国内外得到了大规模的应用和研究。近年来,路面损害问题日益突出,水损害已成为路面损害的一个重要诱因。本文为了研究沥青路面在实际使用状态下的水损规律,利用单轴蠕变试验研究了沥青混合料在不同温度、应力水平及不同浸水时间条件下的高温变形特性。通过本文研究得到如下成果:(1)对国内各地区降雨情况进行了统计分析,基于降雨条件,确定了干湿循环的浸水时间分别为8h、12h、24h、48h和96h。(2)对干湿循环过程中试件吸水率和质量损失率进行了测定。结果表明,浸水时间越长,吸水率越大,达到一定时间后,吸水率趋于平衡。干湿循环次数越多试件质量损失率越大,质量损失率随循环次数增多逐渐增大最后趋于平衡。(3)在无浸水环境下进行了不同温度和应力水平试验,在干湿循环条件下进行单轴蠕变试验。结果表明,当应力水平超过0.4MPa后,40℃下降出现非线性粘弹性变形特性,沥青混合料粘塑性应变随着干湿循环次数增大而增大,粘弹性变形特征亦如此。测试结果表明,干湿循环对沥青混合料高温性能具有一定影响。