汽车电子节气门控制系统(Electronic Throttle Control System,简称ETC)是发动机电子控制系统的一个重要组成部分,对汽车的动力性、安全性、舒适性和燃油经济性有很大的影响,是汽车电子技术中急需解决的重点问题之一。鉴于当前国内ETC研究和应用的现状,开展ETC总成的研究与开发具有重要的理论和现实意义。本课题在ETC理论研究和试验研究的基础上,进行了ETC控制器的开发,最终实现了对节气门的精确控制。本文首先分析了ETC系统基本工作原理及其特点,系统研究了ETC基本控制策略,并设计了本课题所研究的ETC控制策略。随后设计了基于P89C668控制芯片的ETC控制器硬件系统;并以所设计ETC控制策略和硬件系统为基础,设计了ETC控制器软件系统,完成了ETC控制器的主体设计开发工作。最后对所设计的ETC控制器进行了集成试验。集成试验表明,本课题所设计ETC系统随动性好,节气门位置控制精确,系统总体性能良好;进一步验证了ETC控制器及其控制策略的控制性能。