大跨径预应力混凝土连续刚构桥因其诸多优点，近些年来得以广泛修建。但是国内外建成的连续刚构桥普遍出现不同程度的箱梁开裂和中跨下挠现象。梁体开裂与下挠又相互影响，造成恶性循环，严重影响到桥梁的使用性能。体外预应力加固是一种积极有效的主动加固方法，能提高结构承载能力、改善中跨下挠状态和增大主梁压应力储备，是连续刚构桥加固的首选方法之一。体外预应力加固法虽然已有不少应用，但仍还存在许多需要进一步研究的问题。本文主要研究连续刚构桥体外预应力优化布置、加固计算分析方法以及体外束与原桥协同工作等关键技术，并结合研究依托工程—阿墨江大桥加固需要，对桥梁病害及成因分析、加固方案与结构计算以及加固监测等开展了系统分析研究。主要内容包括：①体外预应力束的布置原则、主要布置形状以及大跨径箱梁桥体外预应力束布置方法，提出一种结合中跨底板处置的体外束综合布置方法。②病害桥梁承载能力和应力验算方法、加固后桥梁整体有限元计算方法以及转向块、锚固区和肋板等局部构造应力分析方法。③体外预应力与原结构协同工作分析，包括体外预应力张拉控制应力的制定、体外预应力损失估算方法、体外束应力增量问题、体外束二次效应以及体外预应力结构振动等。④结合阿墨江大桥加固工程实际，分析桥梁下挠、箱梁裂缝和跨中底板混凝土崩裂等病害成因，对原桥箱梁主要控制截面承载能力及应力进行验算。提出增设体外预应力、箱梁粘贴钢板和跨中增设横肋的加固方案。根据加固前后结构整体计算，对两种体外束布置方案进行比选；利用有限元软件对体外预应力转向块、锚固构造以及新增的跨中横肋进行了局部应力分析。⑤阿墨江大桥体外预应力张拉施工中的箱梁应力和变形（挠度）监测方法。研究成果在依托工程上得到应用，效果良好。