通过对重力式码头结构的变形监测和分析,研究其变形机理和变形规律,能够了解重力式码头的健康状况。本文以杭州某内河港口重力式码头为研究对象,采用理论分析、现场监测和有限元模拟相结合的方法,研究码头结构的变形机理和变形规律,主要内容如下：1.归纳总结国内外相关研究成果,研究重力式码头结构的变形机理及破坏模式,分析影响结构变形的主要因素。结果表明,影响其变形的主要因素为：现场堆载荷载、机械设计荷载、土压力、地基土的性质、水文地质条件等。2.以某重力式码头为例,采用GPS和测斜仪,结合常规监测手段对码头进行现场变形监测,并对实际监测结果进行处理,重点分析码头结构的变形规律。3.采用有限元软件ABAQUS对杭州某内河港口重力式码头在机械设计荷载、现场车辆荷载、和堆载荷载作用下的变形情况进行数值模拟,将计算结果与实际监测结果对比,二者吻合较好,验证了有限元模拟计算的合理性和可行性；对机械设计荷载、现场车辆荷载、和堆载荷载的不同组合,研究各种组合下结构的变形。4.采用数值模拟方法研究了堆货荷载的大小(P)、范围(B)和作用位置(L),以及土体性质对重力式码头结构变形规律的影响,并结合土力学的相关知识进行理论分析。结果表明：荷载大小的改变对结构变形影响较大；荷载作用范围和位置,只在一定范围对结构变形影响较大,超出该范围,则影响不明显；随着土体弹性模量的增大,变形会出现减小的趋势,且地表土弹性模量的改变对结构变形的影响更大。