本文根据目前国内外各种改性添加剂在道路工程中应用现状及路用性能研究进展，针对三种典型改性添加剂(包括纤维、岩沥青、粒化聚合物Duroflex)对基质石油沥青性能的影响进行全面试验分析，研究改性添加剂作为新型石油沥青改性剂的路用特点。 通过三种典型改性添加剂以各自不同剂量掺入到基质沥青的改性研究，证明改性添加剂对道路石油沥青的感温性、高温性、耐久性以及粘附性等都有不同程度的改善，特别是对沥青的高温稳定性影响更加明显，且随着改性添加剂掺入量的增加，改善的效果更加突出，从而为沥青混合料抵抗车辙形成提供了新的措施。系统试验表明，三种典型改性添加剂具有各自不同的适宜掺量。 在全面掌握改性添加剂对基质沥青性能影响规律的基础上，通过系统试验，综合比较沥青及沥青混合料的高低温稳定性、水稳性、耐久性等各项指标、同时考虑工程应用中的混溶性和经济性等诸多因素要求后，认为三种典型改性添加剂改性效果有所差别。