目前国内外对于施工缝的研究,多存在于简支梁、框架、框架柱等方面,施工缝对剪力墙抗震性能影响的研究成果还比较少,当遭受地震作用时,存在于剪力墙底部的施工缝是否会削弱墙的抗震性能,还有待进一步研究。因此,研究带施工缝钢筋混凝土剪力墙的抗震性能,有较好的理论意义和实用价值。本文的主要研究工作和成果如下:(1)设计制作了 6个剪力墙试件,对其进行拟静力试验,研究试件的破坏过程、滞回曲线、骨架曲线、耗能能力、刚度退化等。试验结果表明,带缝试件的初始裂缝及贯通缝均出现在施工缝处,而整浇试件的裂缝出现位置比较随机;剪力墙构件纵筋配筋率提高,带缝试件水平承载力提高,耗能能力增大,但对刚度退化影响较小;轴压比增大,使带缝试件延性降低,刚度退化较快;整浇试件的耗能能力、承载力、刚度退化均优于带缝试件。(2)在试验的基础上,运用本课题组提出的施工缝模型,建立带缝剪力墙有限元数值计算,通过对比计算结果与试验结果,发现两者吻合较好,验证了有限元软件参数的有效性,及本课题组提出的施工缝模型的适用性。(3)为充分说明配筋率及轴压比对带缝剪力墙试件的抗震性能影响,对16个不同参数组合下的带缝剪力墙进行数值计算,研究试件的骨架曲线以及承载能力。结果表明带缝剪力墙试件的承载力随着轴压比的增加而增大,当轴压比超过0.3时,试件因为发生受压破坏承载力开始下降,但是峰值位移随着轴压比增加而减小;配筋率增大,剪力墙试件的承载力随之上升,峰值位移基本无变化。