路面积雪结冰会严重影响行车安全，成为困扰道路管理部门的难题，如何科学有效地解决这一难题成为各界人士关注的焦点。在沥青路面中添加适量自融雪外加剂，其有效融雪成分会主动析出，可以有效降低路表冰点，抑制路面结冰并自动融化道路积雪的路面即为盐化物自融雪路面。本文基于安全环保理念，对盐化物自融雪沥青路面外加剂IGD的制备和性能展开系统研究。论文基于溶液化学势能变化理论深入分析了盐化物融冰雪机理，根据稀溶液的依数性从定性和定量两个方面讨论分析了溶液冰点下降过程，并探讨了盐化物对金属的腐蚀及对植物的伤害机理。在分析原材料性能的基础上，利用单纯形重心设计试验确定IGD主物料的种类及最佳融雪配比，根据腐蚀试验确定IGD中缓蚀剂的种类，通过成膜试验确定包衣缓释材料的种类，最后选用搅拌造粒方式制备IGD自融雪外加剂。采用外掺法确定IGD自融雪沥青混合料的材料组成，并根据其特性提出试验过程中的注意事项。对IGD自融雪沥青混合料进行路用性能试验，结果表明其水稳定性、高温稳定性及低温抗裂性等常规路用性能均能满足规范要求。针对盐化物自融雪路面的融雪特性，自行研制出短期融雪性能测试装置，模拟自然环境进行即时融雪性能测试，并设计试验检验自融雪路面延缓冻结和安全抗滑性能。利用自行研制的长期融雪性能测试装置，进行自然溶出和加速溶出试验，在此基础上提出评价长期融雪性能的回归拟合分析法。此外，利用腐蚀试验和植物浇灌试验测试验证了IGD自融雪路面的环保性能。