舰船舱室内声场特性分析与降噪方法研究

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舰船舱室噪声是影响船上人员工作休息的不利因素,近年来,人们对舰船舒适度的要求不断提高,国际海事组织要求各缔约国自2014年7月1日起执行新的《船上噪声等级规则》,该规则对舰船上各舱室的噪声限值提出了更加严格的要求。本文基于新的船上噪声等级规则,对舰船舱室的吸声降噪方法进行了深入的研究。本文在查阅了大量文献资料的基础上,首先对封闭空间内声传播规律和降噪方法进行了研究,熟悉了封闭空间声场的分析方法及吸声降噪手段。根据现有舱室缩比模型,利用有限元仿真工具对缩比模型进行了建模仿真,分析出它的固有频率和振动特性。其次对精选出的吸声材料进行了性能测试,分别用混响室法和驻波管法测试了两种材料的无规入射吸声系数和垂直入射吸声系数。测试结果表明,两种材料在1kHz以上频段都具有良好的吸声性能,可以用于缩比模型舱室内的吸声降噪。然后,利用缩比模型设计了三个试验工况,并分别使用激振器、电机作为不同的声源激励舱室进行试验验证。最后,对数据进行分析处理,结果表明,当舱室模型以激振器为激励源时,大面积铺设材料一能够取得9.2dBA的降噪效果,小面积铺设材料一能够取得5.9dBA的降噪效果,大面积铺设材料二能够取得11.1dBA的降噪效果;当舱室模型以电机为激励源时,大面积铺设材料一能够取得7.5dBA的降噪效果,小面积铺设材料一能够取得4.5dBA的降噪效果,大面积铺设材料二能够取得7.2dBA的降噪效果。
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